编者按：《临港快讯》开设了《图片故事》专栏。本专栏以图片为主，附有拍摄图片的故事，类似图片新闻，却又不是新闻，是讲述图片里的故事。既有历史图片，也有现拍图片。

本期《图片故事》特意刊发了一组关于介绍上海早期港口雏形“华亭港”的图片故事。追寻上海由华亭港至青龙港、上海港、洋山深水港，承前启后的每一个港口，都承载着远行梦想。

上海早期港口雏形：古老华亭港

若问古代上海地区第一个通商港口在哪里，人们大凡会不约而同地指向今为青浦区白鹤镇、旧为青浦镇的青龙镇港。然而，有一个更为古老的港口被人淡忘，它就是形成于隋开皇年间（581-600），位于吴淞江支流顾会浦旁的华亭港。

华亭县

华亭港是唐建华亭县前就有的一个内港。之所以名为华亭港，大抵有以下原因：一是三国东吴陆逊第一次封华亭侯是以华亭谷为乡邑封地，华亭也因此最早见于《三国志·吴志》。二是至隋唐时期，汇集众多支流的吴淞江，入海口江面极为浩瀚，时称“华亭海”。

此外，隋朝存世虽然只有37年（581-618），但南北大运河的成功开凿，使华亭地区的谷物和散盐得以便捷运出。据明代《松江府志》记，青龙镇建于唐天宝五载（746）。相传，孙权曾造青龙舰于此，故得青龙江和青龙镇之名。但青龙港作为贸易港口的记录出现在唐代。所以，上海地区最早的贸易港口城镇当推青龙镇，而最早的通商港口为华亭港。

青龙港旧址

上海镇是继青龙镇之后又一欣欣向荣的港口城镇。当时，中国有七大市舶司，其中一处设立于华亭县上海镇。元建都于北方，南粮北运，陆路运输消耗太大，运河漕运又经常发生堵塞，海漕运输应运而生。故于至元十八年（1281）设立了总管海运粮赋的都漕运万户府，上海港成为海运漕粮的重要基地。当时，除国内南北商贾外，日本、朝鲜、南洋、阿拉伯等地商人也经常前来贸易。至清代康熙开海通商后，上海港发展成为江南第一大港，奠定了近现代上海城市雏形。

从华亭港出发，一千四百多年过去了。当下，上海国际航运中心洋山深水港，正以东方大港的昂首雄姿向世界强港进发。据悉，洋山港四期工程建成后，成为托举中国梦的一颗海上璀璨明珠。追寻由华亭港至青龙港、上海港、洋山深水港，承前启后的每一个港口，都承载着远行梦想，是出发后的到达，又是到达后的出发……